Pegaso I. Gasolina. 125 CV.
Cabina heredada de Hispano Suiza.
El morro prácticamente sin mofletes.
Nueve lamas frontales.
Pegaso II gas oil, 140 CV.
Cabina con mas moflete, para albergar el
motor diésel, mas envergadura que el de gasolina.
Doce lamas frontales.
Pegaso M3. Motor 140 CV.
Se quedo en prototipo. A algún transportista
de especiales, se le ofreció de pruebas.
(Transportes Vilanova y Cia.) en Blog
(imatgessobrerodes)
Pegaso 1065 BL.
Transformación de cabina, por algún carrocero.
74317 Pegaso Militar. Experimental.
BMR 600.
El Madrileño. Barajas distrito de Madrid.
La innovación de Pegaso.
El águila voladora. Lastima chasis corto.
Motor en V de seis cilindros. Tres marchas. Cambio y multiplicadora.
Ballesta frontal de rueda a rueda. Un logro de ingeniería futurista.
Decoración.
Pegaso 165. El pesado de Pegaso. El substituto del 140.
Un gran camión, cargaba lo que se se echara y más.
165 CV de entrada, pasando a 200 CV y 260 con turbo.
Pegaso Comet. La revolución de Enasa.
Ponía en el mercado un vehículo, barato
de construir y fiable, sustituyendo
al Barajas de gran coste de fabricación.
Decoración. El cabeza cuadrada.
Mecánicos contorsionistas.
Cabina no abatible.
Innovación de Pegaso. Pegaso EUROPA. Para competir.
El camión sin cabina propia. 170 CV. 6 marchas inicialmente.
Revolución incompleta de ENASA. Pero ...
Acoplar cabina de Pegaso Comet, en anchura y profundidad.
Substituir cambio por el antiguo de 165. Erre y Erre.
Pegaso 1.100.
Un camión ligero que no tuvo, éxito.
Se cogió, un motor Comet le quitaron 2 cilindros.
Bajaron el radio de ruedas y ...?
Modelo militar de Enasa, el más reconocido
y duradero, el más fabricado. Vulgarmente.
Pegaso Egipcio.
Una Joint Venture con Volkswagen. Enasa
montaba estos MAN alemanes, como camión
ligero Pegaso.
NUEVA GENERACIÓN.
Pegaso Mider.
Pegaso Tecno. Otro gran camión.
Pegaso trakker. El especialista en volquetes,
hormigoneras y más.
ENASA, adquirió, la fabrica SAVA de Valladolid
continuando la fabricación de los pequeños
camiones bajo la Marca Pegaso.
Lo ultimo de Pegaso. Otro gran camión
capaz de competir con el resto de Europeos.
La mala administración acabó con el.
Años 50s. Pegaso Touring.
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